Embarcations Hydrojet
Bateau ouvert hydrojet pour le secours médicalisé
Caractéristiques techniques</h5h2
| Catégorie de conception | B |
| Longueur de la coque | 7.50 m |
| Largeur avec flotteurs dégonf. | 2.48 m |
| Largeur hors tout | 2.70 m |
| Déplacement à pleine charge | 4000 kg* |
| Déplacement à vide | 2500 kg* |
| Portée Maximum personnes | 18 (versione de base) * |
| Nombre de sections flotteurs | 4 + proue en mousse |
| Réservoir carburant | 320 litres en acier inox |
*Selon le type de configuration
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https://www.keepandshare.com/doc22/108456/rescue-750-jet-fra?da=y
Caractéristiques principales
- Coque en VTR avec résine vinylester et stratifications en Kevlar moulée par infusion sous vide
- Spécialement conçu pour les manœuvres de secours en présence de bas fonds
- Rapidité de manœuvre (demi-tours consécutifs, virages, rotations, etc.)
- Équipements spécifique pour le secours médicalisé et la réanimation
- Flotteur pneumatique avec section en « D » en tissu Hypalon-Néoprène 1670 dtex, haute résistance et avec fonction de réserve de flottaison et pare-chocs
- Proue en mousse
- Carène flottante y compris avec flotteurs dégonflés
- Pont auto-videur même à l’arrêt
EQUIPEMENT STANDARD:
- Hard-top en VTR soutenu par une structure en inox avec 2 phares de proue encastrés
- 2 Phares latéraux à LED sur le toit
- Eclairage LED pour la zone de chargement du brancard
- Eclairage pour la zone de traitement du patient
- Arceau arrière en acier inox
- Raccordement de l’arceau arrière au hard-top avec bâche de protection de la zone de traitement du patient
- Rack en acier inox avec deux grands coffres chauffés et alimentation interne 12V DC pour ranger et alimenter les dispositifs médicaux de secours
- 1 Chargeur de batteries électronique avec prise pour alimentation quai
- 4 Œillets de levage en inox
- 6 taquets d’amarrage
- 2 Œillets de remorquage à l’arrière et 1 à l’avant
- Main-courantes en acier inox
- Kit feux de navigation et de mouillage
- 1 Batterie moteur et 1 batterie pour dispositifs de 12V
- 2 Coupe-batteries et 1 fonction parallèle d’urgence
- 1 Prise de 12V cc type allume-cigare et 1 de 12V cc étanche
- 2 Pompes de cale électriques (3 en version anti-incendie) munies d’un panneau de commande avec alarme sonore et visuelle
- Siège à deux places assis/debout
- Console de pilotage avec pare-brise et un coffre avant dont le couvercle fait office de siège
- Compas magnétique
- Radio VHF
- Chartplotter GPS cartographique
- Rescue Kit avec rampe arrière rabattable et civière type « basket »
- Avertisseur sonore
- 1 Ancre de 9 kg avec 5 m de chaîne + 30 mètres de bout
- Gonfleur électrique
- Kit de réparation
- Timonerie hydraulique
- Commande bi-levier pour moteur et hydrojet, 1 commande mono-levier pour inverseur
MOTORISATION:
- Moteur in-bord Turbo Diesel puissance conseillée 300 hp + propulsion jet avec inverseur, idéel pour manœuvres de secours en présence de bas fonds
- Disponibles sur demande les motorisations hors-bord ou sterndrive
EQUIPEMENT EN OPTION:
- Protection d’étrave anti-ragage
- Phare clignotant bleu
- Profil périmetral pare-chocs complet en mousse, sect. à D
- Sirène et haut-parleur permettant de sélectionner les sons (secours, police, etc.) et centrale de commande
- Échosondeur
- Phare de recherche commandé électriquement (ou manuellement sur demande)
- 1 bitte de travail en inox à l’avant
- Rack porte-bouteilles de plongée amovible en acier inox
- Matériel de sécurité
- Remorque de transport
- Kit préchauffage moteur
- Caillebotis drainant antidérapant sur le pont
- Groupe anti-incendie (1300 litres/min. à 10 bar avec monitor en acier inox)
- Radar + chartplotter GPS cartographique
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