{"id":4156,"date":"2024-08-07T08:00:48","date_gmt":"2024-08-07T06:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stemmarine.it\/?p=4156"},"modified":"2024-08-07T10:08:35","modified_gmt":"2024-08-07T08:08:35","slug":"voilier-en-aluminium-decouvrez-le-stem-50-en-italie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/voilier-en-aluminium-decouvrez-le-stem-50-en-italie\/","title":{"rendered":"Voilier en aluminium: d\u00e9couvrez le Stem 50 en Italie"},"content":{"rendered":"\n

Pour ceux qui r\u00eavent d’un voilier de haute mer d\u00e9finitif, le chantier italien Stem Marine propose le Stem 50. C’est nouveau voilier de croisi\u00e8re \u00e0 cabine en aluminium de haute technologie. Ce mod\u00e8le peut \u00eatre am\u00e9nag\u00e9 selon vos besoins.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La vie d’un marin \u00e9volue au fil du temps, toujours \u00e0 la limite de l’exp\u00e9rience pratique, des milles accumul\u00e9s, des r\u00eaves et de l’amour absolu de la navigation. Dans cette \u00e9volution constante, \u00e0 la fois technique et humaine, les marins d\u00e9veloppent une relation profonde avec les bateaux sur lesquels ils naviguent<\/strong>. Au fil du temps, ils choisissent des \u00ab\u00a0compagnons de voyage\u00a0\u00bb qui correspondent de plus en plus \u00e0 leurs besoins, \u00e0 leur style et \u00e0 leurs ambitions de navigation. Les bateaux de croisi\u00e8re \u00e0 cabine de s\u00e9rie parviennent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 satisfaire pleinement la plupart des propri\u00e9taires.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, certains navigateurs sont particuli\u00e8rement exigeants et, \u00e0 un moment donn\u00e9, ne se satisfont plus des divers compromis offerts par la construction en s\u00e9rie. Ce qu’ils veulent, c’est un bateau \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb<\/strong>, c’est-\u00e0-dire personnalis\u00e9 sur toute la ligne<\/strong>. Ce bateau doit \u00eatre capable de refl\u00e9ter pleinement leur fa\u00e7on de naviguer<\/strong>, en termes de performances, de s\u00e9curit\u00e9 et de confort \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

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Pourquoi choisir un voilier en aluminium? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Prenons l’exemple d’un marin de 45-50 ans qui navigue en famille. Il a des ann\u00e9es de croisi\u00e8re derri\u00e8re lui, habitu\u00e9 d\u00e9sormais \u00e0 la vie en mer. Il a aussi une id\u00e9e de plus en plus pr\u00e9cise de ce qu’il attend du bateau en termes de taille, d’\u00e9quipement, d’am\u00e9nagement et d’espace de vie. Si son objectif est le grand voyage, en M\u00e9diterran\u00e9e mais aussi en mer, et pourquoi pas un tour du monde, alors ce propri\u00e9taire visera certainement l’autonomie compl\u00e8te<\/strong>. Il cherchera \u00e9galement la s\u00e9curit\u00e9 maximale <\/strong>et le meilleur de ce que la technologie peut lui offrir.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les diff\u00e9rentes options, il est tr\u00e8s probable qu’il optera pour une coque en aluminium. Ce mat\u00e9riau a toujours \u00e9t\u00e9 le roi de la navigation hauturi\u00e8re<\/a><\/strong>. Solide<\/strong>, fiable<\/strong>, l\u00e9ger<\/strong>, polyvalent <\/strong>et surtout d\u00e9finitif<\/strong>, car il ne craint pas l’usure du temps<\/strong>, il est pratiquement indestructible<\/strong> et n\u00e9cessite tr\u00e8s peu d’entretien<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En Italie, Stem Marine lance le nouveau Stem 50<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En Europe, plusieurs chantiers navals se sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans la construction de bateaux de croisi\u00e8re \u00e0 voile en aluminium. La France est certainement en t\u00eate avec Allures Yachting<\/strong>, Alubat<\/strong>, Boreal<\/strong>, Garcia Yachts<\/strong> et Meta Yachts<\/strong>. Mais il y a aussi les chantiers n\u00e9erlandais Hutting Yachts<\/strong> et KM Yachtbuilders<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, l’Italie elle-m\u00eame poss\u00e8de un chantier naval \u00e0 la pointe de la technologie dans le domaine de l’aluminium. Il s’agit de Stem Marine<\/a><\/strong>, une entreprise fond\u00e9e en 1998 par Ezio Menna et bas\u00e9e \u00e0 Medesano (Parme). Cette entreprise est actuellement l’un des leaders mondiaux dans la construction de bateaux de travail professionnels pour le sauvetage nautique, la lutte contre les incendies, le sauvetage et la patrouille c\u00f4ti\u00e8re et offshore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ses navires, construits \u00e0 la main avec le souci du moindre d\u00e9tail, sont utilis\u00e9s par les garde-c\u00f4tes, les pompiers <\/a>et les autorit\u00e9s maritimes du monde entier. Ils vont de la France \u00e0 la Cor\u00e9e, de la Tha\u00eflande au Venezuela.<\/p>\n\n\n\n

En 2024, Stem Marine ouvre une nouvelle division d\u00e9di\u00e9e aux voiliers, qui est inaugur\u00e9e avec le Stem 50. Il s’agit d’un cabin cruiser de 15,24 m\u00e8tres<\/strong> d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la navigation hauturi\u00e8re et \u00e0 la croisi\u00e8re rapide<\/strong>. Ce mod\u00e8le condense un look nouveau<\/strong>, des solutions high-tech<\/strong>. L’entreprise y d\u00e9verse tout son savoir-faire sur l’artisanat de l’aluminium.<\/p>\n\n\n\n

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Un souci du d\u00e9tail dans le design et l’accastillage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le design du Stem 50<\/a><\/strong> est sign\u00e9 par le designer fran\u00e7ais Nicolas Purnu<\/strong><\/a>, form\u00e9 au prestigieux studio Marc Lombard, avec lequel il collabore toujours.Il signe l’ergonomie du plan de pont \u00e9l\u00e9gant et fonctionnel avec flying bridge<\/strong>, cockpit couvert<\/strong>, cuisine ext\u00e9rieure<\/strong> et rouf \u00e0 hublots amovibles<\/strong>, ainsi que les lignes de coque, y compris les appendices, dont le double safran<\/strong>, le voile de quille avec quille torpille<\/strong> et les crash boxes<\/strong> avant et arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Mais le projet Stem 50 ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. Nous rencontrons souvent des bateaux o\u00f9 il semble y avoir une distance inexplicable entre la personne qui a con\u00e7u et construit le bateau et l’utilisateur final. C’est pourquoi Stem a choisi de faire \u00ab\u00a0monter \u00e0 bord\u00a0\u00bb Luca Sabiu <\/a>en tant que Navigate Advisor<\/strong>. Luca est un professionnel qui, au cours de sa longue carri\u00e8re, a \u00e9t\u00e9 propri\u00e9taire de cabin cruisers de course et de croisi\u00e8re et qui, aujourd’hui, travaille aux c\u00f4t\u00e9s de nombreux propri\u00e9taires et de leurs bateaux, en s’occupant personnellement de l’\u00e9quipement,<\/strong> des mises \u00e0 niveau<\/strong> et de l’optimisation<\/strong>, y compris en vue de travers\u00e9es oc\u00e9aniques.<\/p>\n\n\n\n

Luca sera charg\u00e9 d’apporter \u00e0 bord du Stem 50 un nouveau concept totalement \u00ab\u00a0Easy Sailing\u00a0\u00bb<\/strong>. Ce concept comprend l’ optimisation du plan de voilure, ainsi que toute la partie man\u0153uvre et navigation. Il inclut \u00e9galement le gr\u00e9ement, le plan de pont, le jeu de voiles, l’\u00e9quipement de la proue \u00e0 la poupe, la gestion des charges \u00e0 bord, jusqu’\u00e0 l’\u00e9lectronique, les instruments de navigation, l’alimentation et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Une grande opportunit\u00e9: la personnalisation compl\u00e8te<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La construction du premier exemplaire du Stem 50 est actuellement bien avanc\u00e9e. Mais voici la meilleure partie. Stem Marine permet en effet au nouveau propri\u00e9taire de suivre toutes les phases finales du projet, y compris les essais dans le bassin priv\u00e9 de l’entreprise. Surtout, le propri\u00e9taire peut personnaliser chaque aspect du bateau avec l’aide de Luca Sabiu et de l’\u00e9quipe technique de l’entreprise.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Cela va de l’agencement des int\u00e9rieurs aux mat\u00e9riaux de l’accastillage, de la disposition des \u00e9quipements de man\u0153uvre au choix des voiles, des instruments de navigation aux \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9. Jusqu’aux syst\u00e8mes de production d’\u00e9nergie qui comprennent des panneaux solaires, des onduleurs, des batteries sp\u00e9ciales et des hydrog\u00e9n\u00e9rateurs.<\/p>\n\n\n\n

Pour ceux qui r\u00eavent d’un voilier en aluminium sur mesure<\/strong>, celui propos\u00e9 par Stem Marine est une opportunit\u00e9 extraordinaire.<\/p>\n\n\n\n

Le point de d\u00e9part de ce voilier en aluminium est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. Le design de l’auteur, la vocation pour la grande navigation, l’excellente fabrication, les solutions high-tech et l’utilisation de la domotique pour la gestion et les contr\u00f4les du bateau. Tout le reste est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre moul\u00e9 et personnalis\u00e9 pour cr\u00e9er ce bateau id\u00e9al, d\u00e9finitif et \u00e0 son image. C’est le bateau tout navigateur r\u00eave de poss\u00e9der un jour ou l’autre<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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