{"id":5521,"date":"2025-10-13T08:00:33","date_gmt":"2025-10-13T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stemmarine.it\/?p=5521"},"modified":"2025-10-20T11:04:23","modified_gmt":"2025-10-20T09:04:23","slug":"stem-50-retour-sur-le-salon-nautique-de-genes-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/stem-50-retour-sur-le-salon-nautique-de-genes-2025\/","title":{"rendered":"Stem 50 : retour sur le Salon Nautique de G\u00eanes 2025"},"content":{"rendered":"\n

Pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au Salon Nautique de G\u00eanes 2025, le Stem 50, un voilier de croisi\u00e8re \u00e0 cabine en aluminium de la soci\u00e9t\u00e9 italienne Stem Marine, a surpris le public et les m\u00e9dias. Ce \u00ab long cruiser \u00bb hauturier, alliant navigabilit\u00e9, construction haut de gamme, solutions de pointe et espaces \u00e9l\u00e9gants et confortables, a re\u00e7u un accueil chaleureux.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re mondiale du Stem 50 au Salon Nautique de G\u00eanes 2025<\/a><\/strong>, qui s’est tenu du 18 au 23 septembre, a \u00e9t\u00e9 v\u00e9ritablement exceptionnelle. Il a attir\u00e9 un large public et a suscit\u00e9 un accueil enthousiaste et enthousiaste. Le salon de G\u00eanes a toujours \u00e9t\u00e9 l’une des vitrines les plus attendues en M\u00e9diterran\u00e9e<\/strong> pour d\u00e9couvrir les derni\u00e8res innovations du secteur. Parmi celles-ci, le nouveau voilier de croisi\u00e8re \u00e0 cabine en aluminium de 15,85 m\u00e8tres lanc\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 italienne Stem Marine<\/a><\/strong> a \u00e9t\u00e9 l’une des grandes surprises de l’\u00e9dition 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"le-stem-50-amarr\u00e9-avec-coque-en-aluminium-et-roof-blanc\"<\/figure>\n\n\n\n

Le navire a imm\u00e9diatement capt\u00e9 l\u2019attention de tous : passionn\u00e9s de croisi\u00e8res, navigateurs au long cours<\/strong>, amoureux des longs voyages \u00e0 la voile <\/strong>et passionn\u00e9s de haute mer, <\/strong>y compris <\/strong>les professionnels du nautisme<\/strong>, les op\u00e9rateurs sp\u00e9cialis\u00e9s<\/strong> et les m\u00e9dias du secteur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

C’est un signe clair que la navigation hauturi\u00e8re<\/strong> conna\u00eet un succ\u00e8s croissant. La communaut\u00e9 nautique est non seulement avide d’innovation sur ce segment de march\u00e9, mais aussi sensible aux bateaux bien con\u00e7us et technologiquement avanc\u00e9s. Le Stem 50 incarne parfaitement une exp\u00e9rience de la mer \u00e0 360 degr\u00e9s : libre, autonome, en toute s\u00e9curit\u00e9 et dans un confort maximal.<\/p>\n\n\n\n

\"rang\u00e9e-de-voiliers-amarr\u00e9s-avec-le-stem-50-au-premier-plan\"<\/figure>\n\n\n\n

Des d\u00e9buts passionnants apr\u00e8s trois ans de travail<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La pr\u00e9sentation du Stem 50<\/a><\/strong> \u00e0 G\u00eanes a marqu\u00e9 une \u00e9tape d\u00e9cisive, aboutissant \u00e0 trois ann\u00e9es de travail intense. De l’id\u00e9e initiale de Michele Corradi<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’entreprise de Medesano (Parme), au lancement officiel \u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9 \u00e0 Marina di Pisa, le chemin a \u00e9t\u00e9 long et intense. Des mois de conception, par l’architecte naval fran\u00e7ais Nicolas Purnu<\/a><\/strong>, et la d\u00e9finition du plan de voilure avec le conseil du navigateur oc\u00e9anique Luca Sabiu<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"ap\u00e9ritif-de-pr\u00e9sentation-du-stem-50-avec-invit\u00e9s-et-\u00e9quipe-stem-marine\"<\/figure>\n\n\n\n

La conception et la construction d’un voilier d’exception<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Puis vint la grande aventure de construire un bateau \u00ab important \u00bb en termes de longueur, de poids et de volume, mais surtout de mat\u00e9riaux. Le choix de l’aluminium n’\u00e9tait pas un hasard. Il s’inscrit dans la grande tradition fran\u00e7aise des voiliers de croisi\u00e8re \u00e0 cabine en m\u00e9tal, qui ont marqu\u00e9 l’histoire de la grande croisi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

\"cockpit-du-stem-50-au-salon-nautique-de-g\u00eanes-avec-double-barre-\u00e0-roue\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons pr\u00e9sent\u00e9 le Stem 50 comme une nouveaut\u00e9 sur la sc\u00e8ne nautique italienne \u00bb, explique Michele Corradi. \u00ab Un voilier de croisi\u00e8re \u00e0 cabine en aluminium qui, en termes de solidit\u00e9 et de r\u00e9sistance, est un mat\u00e9riau in\u00e9gal\u00e9, notamment en termes de s\u00e9curit\u00e9. Nous souhaitons accompagner les propri\u00e9taires qui r\u00eavent de longs voyages et de croisi\u00e8res au long cours avec un design simple et personnalisable selon leurs besoins<\/strong>. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"michele-corradi-ezio-menna-et-luca-sabiu-au-stand-stem-marine-lors-du-lancement-du-stem-50\"<\/figure>\n\n\n\n

Un d\u00e9fi ambitieux pour Stem Marine. \u00ab Le Salon Nautique de G\u00eanes est une \u00e9tape importante pour nous \u00bb, d\u00e9clare Ezio Menna, fondateur et pr\u00e9sident de l’entreprise. \u00ab Nous pr\u00e9sentons un voilier de croisi\u00e8re \u00e0 cabine exceptionnel et de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Depuis des ann\u00e9es, nous concevons et construisons des bateaux professionnels <\/a> pour le sauvetage, la lutte contre les incendies et la patrouille, que nous vendons dans le monde entier. <\/strong>Avec le Stem 50, nous inaugurons une nouvelle branche de l’entreprise d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la plaisance et \u00e0 la voile. C’est un long-cruiser robuste et rac\u00e9, dot\u00e9 de solutions innovantes et capable de naviguer aussi bien en M\u00e9diterran\u00e9e que sur les oc\u00e9ans du monde. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"int\u00e9rieur-du-stem-50-avec-cuisine-table-\u00e0-cartes-et-espace-dinette-avec-banquette-et-table\"<\/figure>\n\n\n\n

Visites \u00e0 bord : Un flot incessant de plaisanciers enthousiastes<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

P\u00e9pite nautique, le Stem 50 a enfin \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 au Salon Nautique. Il \u00e9tait amarr\u00e9 sur les quais de la marina, devant le stand install\u00e9 pour l’occasion par Stem Marine. Un espace accueillant, con\u00e7u pour accueillir l’\u00e9quipe, est devenu un v\u00e9ritable point de rep\u00e8re pour tous les visiteurs d\u00e9sireux de voir le bateau de pr\u00e8s, de monter \u00e0 bord et de demander des informations. C’est ici m\u00eame que, le 18 septembre, l’\u00e9quipe a souhait\u00e9 c\u00e9l\u00e9brer la pr\u00e9sentation officielle du Stem 50 au public. Cet \u00e9v\u00e9nement a marqu\u00e9 le d\u00e9but d’une nouvelle aventure pour le chantier, enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la voile.<\/p>\n\n\n\n

\"cabine-du-stem-50-avec-lit-double-fen\u00eatres-lat\u00e9rales-et-salle-de-bains-attenante\"<\/figure>\n\n\n\n

Pendant toute la dur\u00e9e du salon, les visites \u00e0 bord, r\u00e9serv\u00e9es ou organis\u00e9es sur place, ont \u00e9t\u00e9 un flux quasi continu. Des marins curieux, bien s\u00fbr, mais aussi des marins au long cours, des familles en vacances \u00e0 bord et des marins r\u00eavant de faire le tour du monde.<\/p>\n\n\n\n

Michele Corradi en personne a anim\u00e9 les r\u00e9unions, d\u00e9crivant avec minutie et infatigabilit\u00e9 les choix techniques, les mat\u00e9riaux et les nombreuses solutions innovantes. Parmi celles-ci, le syst\u00e8me de toiture \u00ab shed \u00bb<\/a><\/strong> \u2014 fen\u00eatres r\u00e9tractables dans le toit du cockpit \u2013 se distingue, tout comme les syst\u00e8mes, les panneaux photovolta\u00efques, les parcs de batteries et le design int\u00e9rieur raffin\u00e9, con\u00e7u par le ma\u00eetre menuisier Davide Gelmini <\/strong>de Rawood<\/a><\/strong>. Luca Sabiu, qui a supervis\u00e9 l’ensemble du projet Stem 50 en tant que \u00ab Conseiller en navigation \u00bb, a \u00e9galement accueilli les visiteurs. <\/p>\n\n\n\n

\"pont-du-stem-50-vu-d-en-haut-avec-manoeuvres-drisses-et-pont-en-teck\"<\/figure>\n\n\n\n

Lors de chaque visite \u00e0 bord, il a d\u00e9voil\u00e9 tous les d\u00e9tails du gr\u00e9ement. Des voiles Elvstrom<\/a><\/strong> \u00e0 l’accastillage A<\/a>n<\/a>tal<\/a><\/strong>, jusqu’aux \u00e9coutes Gottifredi & Maffioli<\/a><\/strong>, d\u00e9crivant le concept de \u00ab navigation facile \u00bb qu’incarne le Stem 50.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9dias et journalistes \u00e0 bord : le Stem 50 sous les projecteurs<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Outre l’accueil des visiteurs, du public et des futurs propri\u00e9taires, le Stem 50 a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’une attention m\u00e9diatique consid\u00e9rable. Journalistes, r\u00e9dacteurs de magazines sp\u00e9cialis\u00e9s, YouTubeurs et correspondants de grandes cha\u00eenes de presse \u00e9crite et t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e sont mont\u00e9s \u00e0 bord pour r\u00e9aliser des interviews et r\u00e9aliser des vid\u00e9os approfondies<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"interview-t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e-au-salon-nautique-de-g\u00eanes-de-michele-corradi-par-une-\u00e9quipe-du-tg1\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 commencer par l’\u00e9quipe du journal t\u00e9l\u00e9vis\u00e9 Tg1 de Rai 1, qui a diffus\u00e9 un reportage sur le Stem 50 le soir du 18 septembre. Viennent ensuite l’agence Ansa<\/a><\/strong>, SkyTg24<\/a><\/strong>, le Corriere della Sera et des publications nautiques italiennes de premier plan telles qui Giornale della Vela<\/a><\/strong>, Saily<\/a><\/strong>, The Boat Show et SoloVela.net<\/a><\/strong>. Des journalistes de magazines de design \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sents, s\u00e9duits par le parcours du Stem 50, concourant aux \u00ab Design Awards \u00bb du Salon Nautique. Enfin, la pr\u00e9cieuse couverture du service de presse et de la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision du salon, qui a embarqu\u00e9 avec son \u00e9quipage, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 appr\u00e9ci\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Ce fut un v\u00e9ritable honneur pour Stem Marine et toute l’\u00e9quipe du Stem 50 de b\u00e9n\u00e9ficier d’une telle attention de la part des m\u00e9dias et des professionnels du secteur. Cela a \u00e9galement confirm\u00e9 qu’avec ce nouveau bateau de croisi\u00e8re captivant et ambitieux, enti\u00e8rement fabriqu\u00e9 en Italie, le chantier naval est sur la bonne voie.<\/p>\n\n\n\n

\"michele-corradi-interview\u00e9-\u00e0-bord-du-stem-50-par-un-journaliste-de-solo-vela-net\"<\/figure>\n\n\n\n

Vers le \u00ab European Yacht of the Year Award 2026 \u00bb<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En bref, un choix gagnant, comme en t\u00e9moigne le fait que le Stem 50, avant m\u00eame ses d\u00e9buts officiels, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9 pour l’\u00e9dition 2026 du c\u00e9l\u00e8bre \u00ab European Yacht of the Year Award<\/a> \u00bb<\/strong>. Il s’agit de la r\u00e9compense internationale la plus importante et la plus influente du monde de la construction navale.<\/p>\n\n\n\n

\"vue-a\u00e9rienne-du-stem-50-amarr\u00e9-au-port-avec-pont-en-teck-et-coque-en-aluminium\"<\/figure>\n\n\n\n

En octobre, le bateau quittera ensuite les c\u00f4tes italiennes. Il se rendra \u00e0 Port Ginesta, pr\u00e8s de Barcelone, o\u00f9 il accueillera les techniciens du jury<\/strong> pour une semaine d’essais \u00e0 quai et en mer. Le point d’orgue aura lieu d\u00e9but d\u00e9cembre, avec la soir\u00e9e de gala et la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix.<\/p>\n\n\n\n

Avec des d\u00e9buts exceptionnels, la grande aventure du Stem 50 vient de commencer, et nous remercions tous ceux qui ont manifest\u00e9 leur enthousiasme pour le travail de Stem Marine. Restez connect\u00e9s pour conna\u00eetre les derni\u00e8res nouvelles du chantier et bonne navigation \u00e0 tous !<\/p>\n\n\n\n

\"le-stem-50-\u00e9clair\u00e9-le-soir-au-salon-nautique-de-g\u00eanes-amarr\u00e9-parmi-d-autres-voiliers\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au Salon Nautique de G\u00eanes 2025, le Stem 50 a s\u00e9duit le public et les m\u00e9dias par son design, ses lignes et sa construction en aluminium<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":5587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5521"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5580,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5521\/revisions\/5580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemmarine.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}