Bateau multifonction conçu pour le sauvetage et l'anti-incendie
Caractéristiques techniques
| Catégorie de conception | B |
| Longueur de la coque | 7.50 m |
| Longueur hors tout | 8.08* m |
| Largeur avec flotteurs dégonf. | 2.48 m |
| Largeur hors tout | 2.70 m |
| Déplacement à vide | 2900* kg |
| Charge utile (personnes comprises) | 775* kg |
| Portée Maximum personnes | 9* |
| Nombre de sections flotteurs | 5 |
| Réservoir carburant | 320 l inox |
*Variable selon l'aménagement
Caractéristiques principales
- Coque et pont en VTR avec résine vinylester et stratifications en Kevlar moulés par infusion sous vide
- Idéal pour les manoeuvres de secours en présence de bas fonds
- Rapidité de manoeuvre (demi-tours consécutifs, virages, rotations, etc.)
- Équipements spécifiques à la demande du client
- Flotteur pneumatique avec section en « D » en tissu Hypalon®-Néoprène 1670 dtex, haute résistance et avec fonction de réserve de flottaison et pare-chocs
- Carène flottante y compris avec flotteurs dégonflés
- Pont auto-videur
- Timonerie hydraulique
- Double commandes bi-levier pour moteurs et hydrojets
- 4 OEillets de soulèvement
- 6 Taquets d’amarrage
- 2 OEillets de remorquage à l’arrière et 1 à l’avant
- Rescue Kit avec rampe arrière rabattable et civière type «barquette» et support brancard en acier inox
- Eclairage LED pour la zone de chargement du brancard
- Main-courantes en acier inox sur tout le périmètre
- Plate-forme arrière en acier inox équipée d’une échelle de remontée à bord réalisée en acier inox
- Hard-top en VTR reposant sur une structure en inox avec deux phares de proue encastrés
- Feux de navigation et de mouillage
- Avertisseur sonore
- Siège à deux places type assis/debout
- Console de pilotage avec trappes pour accéder aux branchements électriques et deux petits coffres de rangement
- Pre-brise
- Compas magnétique
- Radio VHF
- Traceur GPS cartographique
- 1 prise de 12V cc type allume-cigare et 1 de 12V cc étanche
- Chargeur de batterie électronique avec prise de courant pour alimentation sur quai
- Pompes de cale électriques équipées d’un panneau de contrôle avec alarme sonore et visuelle
- Ligne de mouillage
- Gonfleur éléctrique
- Kit réparation
- Moteur In-bord Turbo Diesel – puissance conseillée 300 CV avec propulsion hydrojet, indiqué pour les manoeuvres d’urgence en bas fonds et grande manoeuvrabilité en milieux confinés
- Protection d’étrave anti-ragage
- Proue en mousse
- Profil périmétral pare-chocs complet en mousse, sect. à D
- T-top en acier inox avec bâche de protection
- Sirène et Haut-parleur avec sélection de tonalités (ambulance, police...)
- Radar
- Échosondeur
- Phare de recherche commandé électriquement (ou manuellement sur demande)
- Eclairage à LED pour la zone de traitement du patient
- 2 Phares latéraux à LED sur le toit
- Bitte de travail en inox à l’avant
- Arceau arrière en acier inox
- Raccordement de l’arceau arrière à l’hard-top avec bâche de protection de la zone de traitement du patient
- Rack porte-bouteilles de plongée amovible en acier inox
- Groupe pompe anti-incendie 1300 litres/min à 10 bar avec monitor en acier inox
- Kit préchauffage moteur
- Caillebootis drainant sur le pont
- Matériel de sécurité
- Remorque de transport