Bateau multifonction à haute performance pour la surveillance, le secours et anti-incendie
Caractéristiques techniques
Catégorie de conception | B |
Longueur de la coque | 10.30 m |
Longueur hors tout (Vers. A) | 11.05 m* |
Longueur hors tout (Vers. B) | 11.95 m* |
Largeur avec flotteurs dégonf. | 3.14 m |
Largeur hors tout | 3.60 m |
Déplacement à vide | 5200 kg* |
Portée Max. personnes (Vers. A) | 12 |
Portée Max. personnes (Vers. B) | 12 |
Nombre de sections flotteurs | 7 |
Réservoir carburant | 2 x 300 l Inox |
*Variable selon l'aménagement
Caractéristiques principales
- Coque et pont en VTR avec résine vinylester et stratifications en Kevlar moulés par infusion sous vide
- Idéal pour les manoeuvres de secours en présence de bas fonds
- Rapidité de manoeuvre (demi-tours consécutifs, virages, rotations, etc.)
- Équipements spécifiques à la demande du client
- Version "A": Flotteur pneumatique avec section en « D » en tissu Hypalon®-Néoprène 1670 dtex, haute résistance et avec fonction de réserve de flottaison et pare-chocs
- Version "B": Flotteur pneumatique en tissu Hypalon®-Néoprène 1670 dtex à haute résistance
- Carène flottante y compris avec flotteurs dégonflés
- Pont auto-videur
- Timonerie hydraulique
- Double commandes bi-levier pour moteurs et hydrojets
- Bitte de travail à l’avant
- 4 OEillets de soulèvement
- 6 Taquets d’amarrage
- 2 OEillets de remorquage à l’arrière et 1 à l’avant
- Deux grands coffres étanches intégrés sous le pont
- Main-courantes en acier inox sur tout le périmètre (seulement version "A")
- Plate-forme arrière en acier inox équipée d’une échelle de remontée à bord réalisée en acier inox
- Ligne de mouillage avec guindeau électrique
- Feux de navigation et de mouillage
- Avertisseur sonore
- Hard-top en VTR reposant sur une structure en inox avec deux phares de proue encastrés
- Siège à deux places type assis/debout
- Console de pilotage avec trappes pour accéder aux branchements électriques et deux petits coffres de rangement
- Pre-brise
- Compas magnétique
- Radio VHF
- 1 prise de 12V cc type allume-cigare et 1 de 12V cc étanche
- Chargeur de batterie électronique avec prise de courant pour alimentation sur quai
- 4 Pompes de cale électriques équipées d’un panneau de contrôle avec alarme sonore et visuelleF
- Gonfleur éléctrique
- Kit réparation
- Moteurs In-bord Turbo Diesel – puissance conseillée 2x300 CV (Max 2x400 CV) - avec propulsion hydrojet indiqué pour les manoeuvres d’urgence en bas fonds et grande manoeuvrabilité en milieux confinés
- Moteurs In-bord Diesel avec embase– puissance conseillée 2x300 CV pour des hautes performances
- Moteurs Hors-bord 2x300 CV (max 3x300 CV)
- Rescue Kit comprenant une civière «Basket»
- Clignotant bleu stroboscopique
- Eclairage pour la zone de traitement du patient
- Phare de recherche à commande électrique ou manuelle
- Sirène et haut-parleur permettant de sélectionner les sons (secours, police, etc.) et boîte de contrôle
- Radar + chartplotter GPS cartographique
- Chartplotter GPS cartographique
- Échosondeur
- Rangement bouteilles en inox
- Groupe pompe anti-incendie d'une capacité à partir de 2800 litres/minute à 10 bar jusqu'à 4800 l/min à 10 bar
- Sorties supplémentaires pour tuyau de 2" et DN 100 pour le remplissage de camions-citernes sur le quai
- Échelle perroquet en inox
- 1 chargeur de batterie électronique avec prise pour alimentation quai
- 1 kit d'élingues de levage avec manilles d'accrochage
- Éclairage sol par spots situés sur les murailles
- Timon de secours
- Proue en mousse
- Kit de préchauffage du moteur