La division « Marine » de la société Stem de Medesano (Pr) a remporté un important appel d’offres pour la fourniture de pas moins de 14 navires destinés à la flotte des pompiers italiens. Les cinq premières unités ont déjà été livrées et sont opérationnelles
Les pompiers constituent l’un des corps d’intervention les plus puissants et les plus précieux d’un pays. C’est probablement aussi celui qui est le mieux connu et apprécié par les citoyens ordinaires qui, comme en témoignent les bulletins d’information quotidiens, assistent souvent en direct aux « exploits » de ces hommes courageux qui sont toujours prêts à intervenir dans des situations d’urgence, sur terre comme sur l’eau. En effet, c’est le haut niveau de professionnalisme, le niveau de formation et l’efficacité opérationnelle du personnel des « pompiers » qui est le véritable facteur clé de ces sauveteurs polyvalents. De même que la qualité technologique des équipements et des moyens terrestres et navals qu’ils utilisent dans leur travail.
C’est pourquoi Stem, entreprise italienne leader sur le marché des équipements et moyens de transport pour le sauvetage aquatique et terrestre, est particulièrement fière de soutenir les activités des pompiers, en Italie et à l’étranger, grâce à ses solutions innovantes. En ce qui concerne l’Italie, Stem a remporté en 2023 une importante commande portant sur la construction d’une flotte de pas moins de 14 bateaux pour les pompiers italiens.
Photo Credit: Giulio Rossi
Les 5 premières unités de Stem Marine déjà livrées et opérationnelles
Le nouveau contrat, négocié avec la Direction Nationale des Pompiers (Ministère de l’Intérieur), s’élève à environ 12,26 millions d’euros et pourrait à l’avenir être étendu à 16 autres navires du même type.
Au cours des derniers mois, la division « Marine » de Stem a déjà construit et livré les cinq premières unités destinées aux activités du corps national des sapeurs-pompiers dans les ports, en haute mer et dans les eaux intérieures de la péninsule. Les bateaux sont déjà opérationnels sur le lac Majeur (Piémont-Lombardie), à Cagliari (Sardaigne), à Trieste (Frioul-Vénétie Julienne) et à Savone (Ligurie).
Photo Credit: Giulio Rossi
Bateaux Stem déjà déployés par les sapeurs-pompiers français
En ce qui concerne le type de bateaux fournis par Stem Marine aux pompiers italiens, il s’agit plus précisément du Stem 12 Fire/Rescue, un bateau à cabine polyvalent destiné aux activités de patrouille, de sauvetage et de lutte contre les incendies.Ce bateau fait partie du catalogue actuel de Stem Marine mais, comme c’est toujours le cas dans l’entreprise de Medesano (Pr), il a été modifié et adapté aux besoins spécifiques de nos brigades de pompiers.
Il en avait été de même les années précédentes avec la flotte de StemTen et 750 Fire/Rescue fournis par Stem Marine aux Sapeurs Pompiers et à la Sécurité Civile de France et de la Principauté de Monaco et toujours régulièrement déployés dans les villes de Paris (sur la Seine), Bordeaux et Marseille.
Photo Credit: Giulio Rossi
Le Stem 12 Fire/Rescue, un bateau extraordinaire et polyvalent
En détail, le Stem 12 Fire/Rescue est un bateau à moteur de 12,65 mètres de long et de 3,70 mètres de large, équipé de deux moteurs hydrojet de 570 CV capables de propulser le bateau à une vitesse maximale de 37 nœuds. La structure de la coque, largement renforcée, est composée de PRV et de Kevlar® avec de la résine vinylester, et la coque elle-même est moulée à l’aide de la technologie d’infusion.Les systèmes automatiques anti-roulis et anti-tangage installés à bord rendent le bateau stable même dans des conditions de mer difficiles.En outre, le système de positionnement dynamique maintient automatiquement l’unité sur un point de consigne.
Le système de lutte contre l’incendie à bord du Stem 12 Fire/Rescue comprend une motopompe de 250 ch, indépendante des moteurs, capable de fournir 4 800 litres par minute (à 10 bars) d’eau aspirée de la mer, et un canon d’étrave servo-assisté qui atteint une distance d’environ 65 mètres du navire. En outre, il y a deux réservoirs de 200 litres chacun pour le liquide moussant. L’embarcation peut transporter jusqu’à 10 personnes et est équipée des instruments les plus sophistiqués tels que vision nocturne, sonar, radar, harpe et caméra thermique stabilisée.Enfin, il dispose d’une double commande de barre et d’un joystick qui permet de manœuvrer avec une précision millimétrique dans les espaces restreint.
 |
Stem 12 |
Stem Marine, une entreprise pionnière aux normes élevées
Les bateaux utilisés par les opérateurs professionnels, tels que les pompiers, ne sont pas des véhicules ordinaires et doivent répondre à des critères et des normes de sécurité stricts.Cet important engagement avec les pompiers italiens », explique Ezio Menna, président de Stem, « repose sur une évolution de la classe « StemTen Fire Rescue », déjà utilisée à l’étranger, avec un produit multifonctionnel de haute performance réalisé selon les spécifications indiquées dans l’appel d’offres national. Il y a également deux points forts de notre entreprise que les équipes de sauvetage, comme les pompiers, apprécient particulièrement. D’une part, le service après-vente, qui nous permet d’assurer un suivi constant de nos clients grâce à une équipe dédiée dont l’objectif est de garantir des interventions rapides. D’autre part, le travail effectué strictement en synergie avec le client dès la phase de conception, avec une comparaison continue pour faire correspondre les besoins opérationnels et les solutions techniques ».
La commande des « pompiers » italiens est une confirmation importante pour Stem Marine.Nous sommes activement engagés dans l’attribution de l’autre phase de l’appel d’offres, qui concerne la construction des 16 autres unités », poursuit Ezio Menna, « En attendant, nous sommes très satisfaits des réactions positives que notre travail a suscitées jusqu’à présent ».
Photo Credit: Giulio Rossi
