Le transport médical en mer ou sur l’eau d’un patient gravement malade, blessé ou nécessitant des soins médicaux est une opération tout aussi délicate que sur terre. Le brancard absorbeur de chocs MAST 25 à usage nautique de la société italienne Stem est un dispositif de pointe qui garantit un maximum de confort et de sécurité pour le transport médical.
Dans le monde du sauvetage nautique, lorsque l’on navigue au large ou le long de la côte, l’accent est presque toujours mis sur la manière de communiquer l’urgence à bord et de lancer rapidement l’opération de sauvetage. La localisation précise est également un facteur crucial pour la réussite de l’opération, en particulier par mauvais temps et visibilité réduite.
Sauvetage nautique
Cependant, une question tout aussi fondamentale est le transport médical des personnes blessées, malades ou nécessitant une assistance médicale immédiate. Cette question passe injustement au second plan dans le récit des urgences en mer. Il s’agit là aussi d’un point crucial de la procédure de sauvetage nautique, une phase au cours de laquelle, en cas de problème, la situation peut s’aggraver, voire s’aggraver gravement.
En effet, transporter en toute sécurité la personne blessée ou celle qui a besoin d’un traitement du lieu de l’urgence vers la terre ferme est une opération très délicate et critique. Par exemple, cela peut impliquer de la transporter vers un hôpital entièrement équipé. Il faut se déplacer sur l’eau dans des délais très courts. Ce transport doit être effectué par tous les temps. Sauf en cas de coup de vent où le transport se fait par hélicoptère. De plus, le patient doit presque toujours être stabilisé, en position allongée. Il ne peut en aucun cas faire face à des secousses, des vibrations, des coups et chutes accidentels qui nuiraient à sa sécurité.
Mais les mêmes exigences de sécurité et de stabilité maximales s’appliquent également au simple transport maritime. Toutefois, si les distances sont importantes et si la mer est agitée ou si d’autres bateaux passent, le risque pour le patient de recevoir des coups ou des secousses est très élevé.
Transport médical rapide, sûr et sans choc
Le moyen de transport peut être une embarcation expressément dédiée au sauvetage, par exemple une ambulance aquatique. Mais dans tous les cas, la question est de savoir comment faire en sorte que, dans les phases agitées de l’urgence, la manipulation du patient ne soit pas traumatisante. Ce qu’il faut dans ces cas-là, c’est un support de civière absorbant les chocs et garantissant un maximum de confort et de sécurité pour les patients.
C’est le cas, par exemple, de MAST 25, le premier dispositif capable d’absorber les chocs verticaux et latéraux dus au roulis transmis au patient lors d’une navigation à grande vitesse sur une mer agitée. Il a été conçu et produit par la société Stem de Medesano (Parme), fondée en 1986 par Ezio Menna. Aujourd’hui, Stem est leader européen dans le secteur du transport sanitaire et premier fabricant mondial de supports de brancard, avec un marché mondial en constante expansion.
Le MAST 25 est la dernière réalisation de Stem dans le secteur du transport sanitaire nautique. Ce dispositif est le fruit de la longue expérience du département Marine dans le secteur nautique et dans les systèmes anti-vibration pour les ambulances routières. En plus d’être indispensable en cas d’urgence, le MAST 25 est un dispositif qui augmente la sécurité, le confort et la qualité de vie. Il est particulièrement utile pour toutes les personnes vivant sur des îles ou des lagunes, comme celles de Venise, Grado ou Marano. Ces personnes doivent être transportées périodiquement vers des hôpitaux ou des centres médicaux pour des traitements, des analyses, des opérations et des soins de santé.
Son point fort est le coussin hydropneumatique
Il s’agit d’un support de civière spécialement rembourré pour un usage nautique, avec une suspension hydropneumatique auto-ajustable en fonction du poids du patient. En pratique, le système est équipé d’une centrale hydraulique qui règle automatiquement la suspension en fonction du poids réel du patient.
Il est particulièrement adapté aux bateaux et navires à grande vitesse. Il est capable d’absorber les chocs dus à l’impact des vagues jusqu’à 10 g, grâce à une course de suspension de 500 mm.
Le MAST 25 permet le chargement de brancards à chargement automatique et de brancards à panier. Il peut également être utilisé comme banc rembourré avec dossier pour les passagers. Il offre la possibilité de régler la hauteur de la planche et l’inclinaison du brancard de +/- 15° en position amortie ou rigide. Il est également possible de bloquer la suspension pour effectuer un massage cardiaque. On peut aussi positionner le brancard pour permettre au patient d’adopter différentes positions. Par exemple la tête en haut et les jambes en bas ou vice versa.
Stabilité maximale du patient et de l’équipement médical
L’installation du MAST 25 à bord ne nécessite qu’une fixation structurelle appropriée au sol et une connexion électrique de 12 ou 24 V CC. En outre, le support comporte des points de fixation pour l’équipement médical, tel que le défibrillateur, le ventilateur pulmonaire, la pompe à perfusion, la perche, etc. Par essence, ces appareils sont également protégés contre les contraintes.
Le support de civière antichoc MAST 25 à usage nautique produit par Stem est un dispositif hautement technologique et unique. Il confirme que l’entreprise italienne est absolument à l’avant-garde et qu’elle s’efforce toujours d’améliorer les performances des activités de sauvetage. Nous espérons qu’il se répandra de plus en plus, en Italie et à l’étranger.
